Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ban hành những chính sách cũng như cơ cấu nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam như chính sách giảm thuế cho các dòng xe ô tô gia đình, ưu đãi về thuế, đất đai cũng như các khoản vay tín dụng nhằm phát triển hoạt động kinh doanh cho ngành công nghiệp ô tô
- Thách thức của ngành thép Việt Nam trước Trung Quốc
- “2015″ Năm khó khăn của ngành nông nghiệp nước ta
- Việt Nam phát triển hơn Campuchia về ngành dệt may
Các chính sách này ban hành nhằmphát triển mục tiêu kinh tế dài hạn của ngành trong vòng 10 năm tới (2025) cùng với tầm nhìn sẽ đưa ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam ngang tầm với các nước trong khu vực Châu Á vào năm 2035. Để đáp ứng các mục tiêu đó chính phủ ta đã cho ban hành các chính sách như sau:
Ưu đãi về thuế, đất đai
Điểm nổi bật trong Quyết định 229/QĐ-TTg ký vào ngày 4-2-2016 là ưu đãi về thuế và đất đai áp dụng cho các doanh nghiệp kinh doanh trong ngành
Đối với các doanh nghiệp trong nước sản xuất các loại linh kiện, động cơ phụ tùng, hộp số đáp ứng chất lượng sử dụng sẽ được hưởng lợi về thuế, cụ thể nó sẽ được áp dụng mức thuế sàn trong ngành.
Những loại hàng hóa được nhập khẩu để tạo ra các loại tài sản cố định cho các dự án sản xuất linh kiện, phụ tùng cho xe ô tô, các dự án nhà máy tại các khu công nghiệp, khu kinh tế, khu công nghệ cao được hưởng các loại thuế ưu đãi theo quy định của pháp luật ban hành
Đối với thuế thu nhập doanh nghiệp, các doanh nghiệp có qui mô và nhu cầu phát triển để sản xuất số lượng lớn các sản phẩm trên 50.000 xe/năm sẽ được chính phủ xem xét và có những chính sách miễn trừ thuế thu nhập và có các chính sách ưu tiên khác
Các dự án đầu tư cho các nhà máy sản xuất linh kiện và phụ tùng được ưu đãi về các khoản thuế về đất đai theo quy định về pháp luật công nghiệp hỗ trợ. Các dự án có quy mô đầu tư lớn về các dòng xe ưu tiên và các bộ phận động cơ, hộp số sẽ được nhà nước xem xét ưu đãi hoặc miễn giảm thuế thuê đất đối với từng trường hợp cụ thể
Riêng đối với thuế thu nhập đặc biệt (TNĐB) sẽ nghiên cứu và điều chỉnh mức thuế TNĐB đối với các dòng xe 9 chỗ trở xuống theo hướng phân chia từng dòng nhỏ hơn có các khoản thu khác nhau. Ngoài ra đối với dòng xe ưu tiên tiêu dùng có dung tích xi lanh nhỏ sẽ được giảm thuế để khuyến khích sử dụng, trái lại các dòng xe có dung tích xi lanh cao sẽ bị áp mức thuế cao hơn
Hỗ trợ tín dụng, kích cầu, phát triển thị trường
Một điểm đáng chú ý trong quyết định 229/QĐ-TTg ký vào ngày 4-2-2016 là các doanh nghiệp trong nước đầu tư sản xuất dây chuyền máy móc trang thiết bị động cơ và linh kiện lắp ráp ô tô sẽ được nhận ưu đãi hỗ trợ vay các khoản vay tín dụng của nhà nước từ ngân hàng phát triển Việt Nam
Các doanh nghiệp trong nước tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu trong sản xuất, xuất khẩu linh kiện, phụ tùng và xe nguyên chiếc sẽ được hưởng chính sách tín dụng xuất khẩu. Và doanh nghiệp sản xuất các dòng xe ưu tiên được hỗ trợ hoạt động xúc tiến thương mại theo quy định của Chương trình Xúc tiến thương mại quốc gia.
Chính sách ưu đãi các khoản vay cũng được áp dụng cho các doanh nghiệp, cơ quan, tổ chức, các nhân mua xe tải nhỏ phục vụ cho các hoạt động nông nghiệp, các loại xe công nông đa dân dụng phục vụ cho hoạt động sản xuất, chăn nuôi. Chính sách này nhằm kích cầu cho nhà đầu tưu sản xuất các dòng xe ưu tiên phát triển.
Ngoài ra các doanh nghiệp cần chú ý khi doanh nghiệp sử dụng nguồn vốn vay ưu đãi từ chính phủ khi muốn mua hay sử dụng các dòng xe ưu tiên phải thực hiện hoạt động đấu thầu rộng rãi trong nước đối với các chủng loại xe ưu tiên mà Việt Nam đã sản xuất được.
Đối với hoạt động mua sắm sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước, nguồn vốn tín dụng đầu tư phát triển; các dự án kinh doanh được nhà nước hỗ trợ chi phí hoạt động khi có sử dụng sản phẩm thuộc dòng xe ưu tiên thì áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước đối với các chủng loại xe ưu tiên mà trong nước đã sản xuất được. Trong trường hợp doanh nghiệp áp dụng hình thức đấu thầu quốc tế thì các khoản chi phí sẽ không được nhà nước hỗ trợ ưu đãi bằng các khoản vay từ ngân sách nhà nước.
Kieutruc
